Vervanging perronranden station Heemstede-Aerdenhout
KABA ENGINEERING BV is door ProRail opgedragen een oplossing te bedenken voor het opknappen van het perron t.p.v. het kunstwerk in Heemstede-Aerdenhout.
De betonnen perronranden op het kunstwerk dreigde door betonrot in het spoor te vallen. Provisorische bevestigingen moesten tijdelijk het eerste risico wegnemen. Tevens waren door de slechte toestand van het betonwerk lekkages opgetreden in de stationshal onder het perron.
Een extra probleem gaf het overstek van de betonnen rand met ongeveer een derde deel. De oplossing werd door KABA ENGINEERING BV gevonden in de vorm van het bevestigen van een geluidsabsorberende plaat op het kunstwerk in combinatie met de lichtgewicht Comparand®.
De montagewijze van deze constructie heeft als bijkomend voordeel dat er in de reguliere nachtelijke buitendienststelling gewerkt kan worden zonder dat de treindienstregeling de volgende ochtend hinder ondervindt. Bij een conventionele bouwmethode zou dit onmogelijk zijn.
De Comparand® zorgt in combinatie met de geluidsabsorberende plaat voor een veilige situatie, waarbij de rest levensduur van het kunstwerk aanzienlijk is verlengd.
De kenmerken| Aard van het werk: | vervangen perronranden |
| RVOI-fasen: | voorontwerp t/m oplevering |
| Doorlooptijd: | ontwerp 4 maanden, realisatie 2 maanden |
| Afmetingen: | 2 x 80 meter vervangen perronrand |
| Opdrachtgever: | ProRail Nieuwbouwprojecten Amsterdam |
| Ontwerper: | KABA ENGINEERING BV |